Tekniset parametrit
Korkean lujan käyttöakselin rakenne: Pääakselin runko on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä ja vahvistettu edistyneillä käsittelyprosesseilla vääntölujuuden ja väsymiskestävyyden parantamiseksi, mikä täyttää jatkuvat voimansiirtovaatimukset.
Vakionopeuden voimansiirtomekanismi: Tuotteessa on erittäin tarkka vakionopeusliitosrakenne, joka varmistaa tasaisen voimansiirron myös pyörän ohjauskulman muuttuessa, mikä vähentää nopeuden vaihteluiden vaikutusta ajokykyyn.
Etupyörän tehoa vastaava rakenne: Optimoitu etupyörän voimansiirtojärjestelmien ominaisuuksien mukaan, mikä varmistaa erinomaisen yhteensopivuuden vetoakselin ja etuakselin voimansiirtokomponenttien välillä.
Precision Manufacturing Control: Kriittisille pyöriville alueille tehdään hieno koneistus ja mittakalibrointi komponenttien välyksen optimoimiseksi, kitkahäviöiden vähentämiseksi ja toiminnan vakauden parantamiseksi.
Luotettava suojaus: Tuote on suunniteltu kestävällä tiivistyssuojajärjestelmällä, ja se auttaa estämään pölyn, kosteuden ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn siirtoalueille säilyttäen samalla vakaat sisäiset voiteluolosuhteet.
Keskeiset edut
Tehokas voimansiirtokyky: Optimoitu vetoakselin rakenne vastaa nopeasti tehovaatimuksiin, vähentää energian hävikkiä voimansiirron aikana ja parantaa etuvetotehoa.
Erinomainen dynaaminen sopeutuvuus: CV:n vakionopeusrakenne mukautuu ajoneuvon ohjaukseen ja jousituksen liikkeisiin varmistaen tasaisemman ja jatkuvamman tehonsyötön vähentäen samalla ajon epäröintiä ja iskuja.
Parannettu voimansiirron vakaus: Vahvistettu akselirakenne kestää vääntömomentin iskuja ja syklisiä kuormia ajoneuvon päivittäisen käytön aikana, mikä varmistaa voimansiirtojärjestelmän pitkän aikavälin luotettavuuden.
Vähemmän tärinää ja huoltovaatimuksia: Tarkat valmistusprosessit ja vakaa rakennesuunnittelu auttavat minimoimaan epänormaalin melun ja mekaanisen kulumisen, pidentäen käyttöikää ja vähentäen huoltotiheyttä.
Sovellusalue
49500-1R010 jatkuvan nopeuden vetoakseli etupyörän voimansiirtoon sopii autojen voimansiirtojärjestelmiin, joissa on etuveto. Sitä voidaan soveltaa henkilöautoihin, kompakteihin ajoneuvoihin ja muihin malleihin, jotka vaativat luotettavat etuakselin voimaliitännät. Tuote soveltuu autojen OEM-sovelluksiin, jälkimarkkinoiden vaihtoon ja voimansiirron huoltoskenaarioihin. Se täyttää voimansiirtovaatimukset kaupunkiteillä, maantieajossa ja erilaisissa päivittäisissä käyttöolosuhteissa ja tarjoaa luotettavan etuvetotuen.
kieli
Tärkeimmät syyt kiihtyvyyteen Shudder liittyy sisäiseen C.V. Joint Wear
