Custom Universal CV Joint Boot Kits Manufacturers

Mitä CV Boot Kit -sarjamme tekevät voimansiirrossa

Kuten a Universal CV Joint Boot Kits Valmistajan valmistaja , sovitamme tuotekokoonpanon kullekin projektille määriteltyjen sovellusten, käyttörajojen, rajapintojen ja hyväksymiskriteerien mukaan.

Vakionopeusliitos säilyy vain, kun sen rasvapanos pysyy paikoillaan ja hankausaineet jäävät ulos. Tavara on este, joka tekee tämän mahdolliseksi: se joustaa ohjauskulman ja jousituksen iskun kanssa pitäen voiteluainetta häkkiä, palloja ja rataa vasten. Kun tavaratila halkeaa, rasvaa valuu pois ja tien hiekkaa pääsee liitokseen, ja tuloksena oleva kuluminen näkyy käännöksissä, tärinänä kuormituksen alaisena ja mahdollisena akselivauriona.

Rakennamme saappaat kokonaisina vaihtosarjoina löystyneiden kumiosien sijaan, joten korjaamo tai jälleenmyyjä voi palauttaa liitoksen yhdellä kertaa. Sisä- ja ulkosaappaat käyttävät erilaisia ​​malleja ja teknisiä ominaisuuksia, eivätkä ne ole keskenään vaihdettavissa, minkä vuoksi valikoimamme on järjestetty liitosasennon ja ajoneuvosovelluksen mukaan.

Voimansiirtotuotevalikoimamme

Saapassarjat sijaitsevat leveämmän C.V:n sisällä. nivel- ja vetoakseliohjelma. Alla olevasta taulukosta käy ilmi, kuinka jokainen perhe sopii jälkimarkkina- tai kokoonpanotarpeeseen, joten projekti voidaan mainita yhtenä toimitusalueena.

Kaksi nykyisen tuotannon edustavaa tavaraa ovat 103-2140/04438-16080/04427-0K020 elastinen kumiliitoksen pölytiivis suojasuojus ja 04427-0K020 vuotamaton vetoakselin pallohäkin CV-palkeen kansi. Molemmat toimitetaan boot-sarjana asennuksessa tarvittavilla tiiviste- ja kiinnitysosilla.

Saappaiden rakenne ja materiaalin valinta

Kengän käyttöikä määräytyy yhdistelmän, seinämän paksuuden ja muodonmuutosten taittuvuuden mukaan. Muovaamme saappaat elastisesta kumista yleiseen jälkimarkkinoille, jossa otsonin kestävyys, rasvan vaikutus ja toistuva taipuminen ovat tärkeämpiä kuin yksittäinen kovuusluku. Neopreeni- ja termoplastisia laatuja käytetään silloin, kun asiakkaan markkinat vaativat korkeampaa lämpötilansietokykyä tai parempaa joustavuutta alhaisissa lämpötiloissa.

• Yhdiste: elastinen kumi, neopreeni tai termoplastinen elastomeeri, joka on sovitettu rasvan tyyppiin ja käyttölämpötila-alueeseen.
• Geometria: nivelen suurimman nivelkulman ja syöksymatkan määräämä mutkaluku ja profiili.
• Tiivistyspinnat: reiän ja olakkeen mittoja säädellään niin, että tavaratilan istuimet asettuvat nivelkoteloon ja akseliin puristumatta.
• Korjaus: akselin ja kotelon halkaisijan mukaan mitoitetut metallikiinnikkeet, joiden nauhan leveys on oikea tavaratilan kaulalle.
• Rasvavaraus: määritetty määrä niveltä kohti, jotta tavaratila ei ole nälässä eikä liian täynnä asennuksen aikana.

Sovellus sopii kaikkiin ajoneuvotyyppeihin

Kenkäsarjat kuluvat korjauksessa, ei uusien ajoneuvojen kokoonpanossa, joten valikoiman on katettava laaja valikoima malleja, joissa on hallittavissa oleva määrä referenssejä. Ryhmittelemme sarjat liitoksen sijainnin, akselin halkaisijan, tavaratilan kaulan mittojen ja vaihdettavien OE-numeroiden mukaan, jolloin jakelija voi rakentaa luettelon, joka kattaa suuren liikevaihdon ajoneuvot ilman kopioita.

Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot hallitsevat kysyntää, erityisesti etuvetoiset alustat, joissa sekä sisä- että uloimmat nivelet ovat esillä. Parempiajo-ajoneuvot ja raskaammat kuormat lisäävät niveltymistä ja lämmön kertymistä, ja nämä sovellukset hyötyvät tavaratilasta, jossa on vahvempi seinäosa ja seoksesta, joka pitää joustavuuden alhaisessa ympäristön lämpötilassa.

Tekniset tiedot vahvistamme ennen tuotantoa

Jokaisen saappaasetin määrittelee pieni joukko mittoja ja materiaalipäätöksiä. Niiden vahvistaminen näytevaiheessa estää asennusten palautumisen myöhemmin ohjelman aikana.

• Nivelen asento: sisä- tai ulompi ja niveltyyppi, jossa akselissa on sisäpuolinen jalusta.
• Akselin halkaisija ja kotelon reikä tavaratilan istuinpinnoissa.
• Saappaan pituus, mutkaprofiili ja suurin nivelkulma.
• Seoslaatu ja tavoitekäyttölämpötila-alue.
• Puristimen tyyppi, materiaali ja nauhan mitat.
• Rasvan tyyppi ja latauspaino sarjaa kohti.
• Sarjan sisältö: tavaratila, puristimet, rasvapussi, lukkorengas tai kiinnitysosat tarvittaessa.

Valmistus ja laadunvalvonta

Bayzo toimii Yuhuanissa, Zhejiangin osavaltiossa, Kiinan autonosien valmistuskeskuksessa, ja se harjoittaa omaa tuotantoa ja tarkastusta ulkoistetun kaupankäynnin sijaan. Prosessimme ulottuu raaka-aineiden valvonnasta muovaukseen, metalliosien CNC-työstöön, kokoonpanoon ja lopputarkastukseen, ja jokainen vaihe pidetään saman mitta- ja ulkonäköstandardin mukaisesti eri erissä.

Erityisesti saappasarjojen valvontapisteisiin kuuluvat yhdisteerän tarkastus, valetun seinämän paksuus ja kiertymämuoto, istuinpinnan mitat, puristinsovitus ja sarjan täydellisyys. Valmiit sarjat tarkastetaan ennen toimitusta sovituksen tarkkuuden, ulkonäön yhtenäisyyden ja oikean sisällön suhteen, mikä on käytännön perusta vakaalle jälkimarkkinatoimitukselle.

OEM/ODM-kehitys ja räätälöinti

Kehitämme saappaat asiakkaan näytteistä, piirustuksista tai OE-numeroista. Tyypillinen kehitysjakso alkaa vertailutiedoista, siirtyy sovitettuun näytteeseen sovituskokeeseen ja sitten erätuotantoon, kun näyte on vahvistettu. Räätälöidyt pakkaukset, merkkimerkinnät ja markkinakohtaiset sarjan sisällöt ovat saatavilla osana samaa ohjelmaa.

Jos asiakas toimittaa täydellisen akselivaatimuksen pelkän tavaratilan sijaan, voimme tarjota tavaratilasarjan C.V:n ohella. Nivelet ja akselikokoonpanot niin, että nivel, suojus ja laitteisto toimitetaan yhtenä yhteensopivana sarjana.

Asennus, huolto ja huollettavuus

Oikea asennus määrittää, saavuttaako käynnistyssarja odotetun käyttöikänsä. Sauma on puhdistettava vanhasta rasvasta ja roskista, uusi rasvapanos levitettävä tasaisesti häkin ja kulkureittien ympärille ja tavaratila sijoitettava vääntymättä ennen puristimien kiristämistä. Tavaratilan sisälle jäänyt ilma työntää kierteet ulospäin pyöriessä, joten tavaratilasta tulee ilmata tai tasata niveltä koottaessa.

• Tarkasta saappaat joka huoltovälin välein halkeamien, rasvan vuotamisen tai löystyneiden puristimien varalta.
• Vaihda tavaratila ja rasva yhdessä; saappaan uudelleenkäyttö saastumisen jälkeen lyhentää nivelen käyttöikää.
• Tarkista akselin ja kotelon istukkapinnat uurteiden varalta ennen uuden tavaratilan asentamista.
• Pidä varasarjat samassa viiteryhmässä yksinkertaistaaksesi korjaamon varastoa.

Tiedot, joita käytämme ratkaisusi määrittämiseen

Käynnistyssarjan kokoonpanon ja tarjouksen laatimiseksi käytämme seuraavia projektisyötteitä. Jos asiakas voi toimittaa OE-numerot ja näytteen, täsmääminen on nopeampaa ja luotettavampaa.

• Ajoneuvon merkki, malli, vuosi ja akselin sijainti.
• OE-numero tai kilpailijan viite tällä hetkellä toimitettuna.
• Esimerkki tavaratilasta tai nivelestä tai mitoitettu piirustus.
• Niveltyyppi: pallotyyppinen sisä- tai ulompi tai kolmijalkainen sisämoottori.
• Akselin halkaisija ja kotelon reikä tiivistepinnoissa.
• Vaadittu seos ja käyttölämpötila-alue.
• Pakkauksen sisältö ja pakkausmuoto, mukaan lukien brändäysvaatimukset.
• Tilausmäärä, toimitusaikataulu ja kohdemarkkinat.

Usein kysytyt kysymykset

Voidaanko sisä- ja ulompia CV-saappaat käyttää keskenään?

Ei. Sisä- ja ulkosaappaat eroavat toisistaan ​​reiän, pituuden, mutkaprofiilin ja puristimen koon suhteen, koska liitokset niveltyvät ja uppoavat eri tavalla. Ulomman tavaratilan asentaminen sisäpuolen niveleen tai taaksepäin aiheuttaa yleensä rasvan häviämistä tai tavaratilan vaurioita lyhyen matkan sisällä.

Toimitatko saappaat kokonaisina vai yksittäisinä saappaina?

Toimitamme täydelliset sarjat, jotka sisältävät tavaratilan, puristimet ja rasvan sekä kiinnitysosat, jos käyttö vaatii niitä. Yksittäisiä saappaita voidaan myös lainata, jos asiakkaan ohjelma vaatii niitä.

Mistä materiaalista CV-saappaasi on tehty?

Tavalliset jälkimarkkinoiden saappaamme on valettu elastisesta kumista, ja neopreeni- ja termoplastisia laatuja on saatavana sovelluksiin, jotka vaativat korkeampaa lämpötilansietoa tai parempaa joustavuutta alhaisissa lämpötiloissa. Seos valitaan rasvatyypin ja liitoksen käyttöolosuhteiden mukaan.

Voitko kehittää käynnistyssarjan vain OE-numerosta?

Kyllä. Kehitämme OE-numeroista, asiakasnäytteistä tai piirustuksista. OE-numeron avulla voimme tunnistaa yhteisen perheen ja todennäköiset mitat; näyte tai piirros vahvistaa sitten tiivistepinnat ja tavaratilan geometrian ennen erätuotantoa.

Tarjoatko kenkäsarjoille mukautettuja pakkauksia ja brändäyksiä?

Tarjoamme pakkausratkaisuja, tuotemerkin merkintöjä ja niihin liittyviä räätälöityjä asiakkaan tarpeiden mukaan, mukaan lukien markkinakohtaiset sarjan sisällöt ja painetut pakkaukset.

Mille markkinoille viet CV-saappassarjoja?

Tuotteitamme viedään Eurooppaan, Amerikkaan, Lähi-itään, Kaakkois-Aasiaan, Afrikkaan, Australiaan ja muille alueille sekä toimitetaan kotimarkkinoille.