Tekniset parametrit
Korroosionkestävä materiaalijärjestelmä: Tuotteessa käytetään päävalmistusmateriaalina erittäin lujaa seosterästä yhdistettynä ammattimaiseen ruosteenestokäsittelytekniikkaan pinnan hapettumiskestävyyden parantamiseksi. Se suojaa metallirakennetta tehokkaasti kostean ympäristön, tiesuolan ja ulkoisten epäpuhtauksien aiheuttamalta korroosiolta.
Pyörän puolen erityinen rakennesuunnittelu: Optimoitu henkilöauton pyöränpäiden asennusvaatimusten mukaan, tuote parantaa ulomman C.V:n välistä sovitustarkkuutta. nivelen ja pyörännavan liitäntäalue, mikä varmistaa vakaamman voimansiirron ja vähentää liitoskohdan löystymisriskiä.
Vakionopeuden voimansiirtomekanismi: Tuotteessa on ulompi vakionopeusliitosrakenne, joka optimoi kilparadan käyrät ja teräspallon liikeradat säilyttääkseen tasaisen tehon eri ohjauskulmissa, mikä parantaa ajon sujuvuutta ja vakautta.
Tarkkuustyöstöprosessi: Avainkomponenttien kosketuspinnat työstetään erittäin tarkasti sisäisten välysten ja mittatarkkuuden tiukan valvonnan avulla. Tämä vähentää käyttökitkaa, parantaa vaihteiston tehokkuutta ja parantaa pyörimisvakautta.
Suojaus- ja voitelusuunnittelu: Tuotetta voidaan käyttää tehokkaan rasvan ja suljettujen pölysuojakomponenttien kanssa vähentämään ulkoisten epäpuhtauksien pääsyä sisäisille liikkuville alueille ja ylläpitämään luotettavaa voiteluympäristöä pitkäaikaista käyttöä varten.
Keskeiset edut
Erinomainen korroosionkestävyys: Tuote on suunniteltu tehostetulla suojalla pyörän puoleisiin käyttöympäristöihin, ja se vähentää tehokkaasti ruosteen ja korroosion vaikutusta rakenteen lujuuteen ja liikesuorituskykyyn ja parantaa luotettavuutta erilaisissa ilmasto-olosuhteissa.
Vakaa pyörän voimansiirto: Tarkka vakionopeusrakenne minimoi nopeuden vaihtelut tehon aikana, jolloin ajoneuvot voivat säilyttää tasaisen ajokyvyn kiihdytyksen, kaarreajon ja muiden käyttöolosuhteiden aikana.
Vahva ohjauksen mukautuvuus: Ulompi C.V. nivel tarjoaa erinomaisen kulman kompensointikyvyn, mikä mahdollistaa sen mukautumisen etupyörän ohjauksen muutoksiin säilyttäen samalla jatkuvan voimanyhteyden erilaisissa ajo-olosuhteissa.
Vähentynyt kuluminen ja käyttömelu: Optimoitu sisäinen kosketinrakenne vähentää kitkavaikutuksia teräskuulien ja juoksuteiden välillä, mikä auttaa minimoimaan epänormaalin kulumisen ja ajomelun.
Pidentynyt käyttöikä: Vahvistetut materiaalit, korroosionestokäsittely ja luotettava tiivistysrakenne yhdistävät tuotteen, joka parantaa väsymiskestävyyttä ja vähentää ympäristötekijöiden aiheuttamaa suorituskyvyn heikkenemistä.
Sovellusalue
Etuvetoakselijärjestelmät henkilöautoihin;
Pyörän napapuolen voimansiirtokomponentit henkilöautoihin;
Kaupunkien työmatka-ajoneuvojen ja perheajoneuvojen voimansiirtojärjestelmät;
Autosovellukset, jotka vaativat korkeaa korroosionkestävyyttä, vakaata vaihteiston suorituskykyä ja pitkäaikaista kestävyyttä.
kieli
Tärkeimmät syyt kiihtyvyyteen Shudder liittyy sisäiseen C.V. Joint Wear
